Najczęstsze problemy Opla Insignii 1.6 Turbo

Opel Insignia to duży samochód rodzinny (segment D w Europie) opracowany i produkowany przez niemieckiego producenta samochodów Opla w latach 2008-2022. Opel Insignia jest wyposażony w turbodoładowany silnik o pojemności 1600 cm3 i mocy 170 KM oraz automatyczną skrzynię biegów przenoszenie. Osiągi i możliwości przyspieszania tego samochodu są imponujące. Niemiecki układ zawieszenia, opracowany z wykorzystaniem najnowszych technologii stabilizacyjnych, zapewnia płynną i stabilną jazdę, nawet przy prędkościach przekraczających 160 km/h.

Pod względem bezpieczeństwa Insignia uzyskała 5 z 5 punktów w testach EURO NCAP. Wyposażony jest w 6 bocznych i przednich poduszek powietrznych, układ przeciwblokujący oraz zabezpieczenie przed kradzieżą.

Jednakże, jak każdy samochód, Opel Insignia 1.6 Turbo ma swoje wady. W tym artykule opisano najczęstsze problemy Opla Insignii 1.6 Turbo i podpowiedziano, jak je naprawić.

Najczęstsze problemy Opla Insignii 1.6 Turbo
2018 Opel Insignia Grand Sport (B) 1.6 Turbo (200 KM)

Typowe problemy Opla Insignii 1.6 Turbo

1. Awaria turbosprężarki

Awarie turbosprężarki w Oplu Insignii 1.6 Turbo często wynikają z braku oleju lub gromadzenia się osadów w układzie turbo. Problemy te mogą prowadzić do przegrzania i ostatecznej awarii turbosprężarki.

Problem ten jest dość powszechny, zwłaszcza w samochodach Opel Insignia o dużym przebiegu lub takich, które nie dotrzymywały regularnych harmonogramów przeglądów.

Naprawa i koszt

Naprawa zwykle polega na wymianie turbosprężarki, co może kosztować od 800 do 1100 euro. Regularna wymiana oleju i stosowanie oleju wysokiej jakości może zapobiec wyżej wymienionym problemom.

Turbosprężarka Opla Insignii A 1.6 Turbo
Turbosprężarka Opla Insignii A 1.6 Turbo

Właściciele samochodów powinni również regularnie sprawdzać układ turbo i natychmiast zwracać uwagę na wszelkie oznaki opóźnienia turbosprężarki lub nietypowe dźwięki dochodzące z komory silnika.

2. Przegrzanie silnika

To kolejny problem często zgłaszany przez właścicieli samochodów. Przyczyną przegrzania silnika w Insignii 1.6 Turbo jest niesprawny termostat, zatkana chłodnica lub problemy z układem chłodzenia. Nieszczelności węży lub samej chłodnicy również przyczyniają się do problemu przegrzania.

Naprawa i koszt

Koszt naprawy przegrzewającego się silnika zależy od konkretnych części, których dotyczy problem. Średni koszt wymiany termostatu wynosi około 90 euro. Koszt bardziej rozległych napraw, takich jak wymiana chłodnicy, może przekroczyć 200 euro.

Termostat do Opla Insignii 1.6 Turbo
Termostat do Opla Insignii 1.6 Turbo

Nasza rada

Aby zapobiec problemowi przegrzania silnika, należy stosować odpowiedni rodzaj płynu chłodzącego i regularnie konserwować układ chłodzenia. Należy również regularnie sprawdzać poziom płynu chłodzącego i stan chłodnicy.

3. Problemy elektryczne

Problemy z elektryką w Insignii 1.6 Turbo często wynikają z wadliwych czujników, problemów z komputerem pokładowym samochodu lub problemami z okablowaniem. Typowe objawy obejmują nieprawidłowe wyświetlanie wskaźników na desce rozdzielczej lub niefunkcjonalne elementy elektroniczne.

Naprawa i koszt

Koszt wymiany czujnika wynosi od 70 do 120 euro. Koszt naprawy bardziej skomplikowanych problemów elektrycznych, zwłaszcza problemów związanych z ECU (Engine Control Unit), może wynosić nawet kilkaset euro.

4. Uszkodzenie układu zawieszenia

Problemy z układem zawieszenia zwykle wynikają ze zużytych amortyzatorów lub rozpórek, zużytych tulei zawieszenia lub uszkodzonych wahaczy. Problemy te często powodują, że jazda jest mniej komfortowa, a samochód trudniejszy w sterowaniu.

Układ zawieszenia starych samochodów Opel Insignia często ma problemy.
Układ zawieszenia starych samochodów Opel Insignia często ma problemy.

Naprawa i koszt

Wymiana amortyzatorów lub rozpórek może kosztować od 150 do 300 euro. Koszt bardziej kompleksowych napraw obejmujących wiele elementów zawieszenia może z łatwością przekroczyć 500 euro.

Czy Opel Insignia 1.6 Turbo to samochód niezawodny?

Opel Insignia 1.6 Turbo jest powszechnie uważany za samochód niezawodny, ale jak każdy samochód, jego niezawodność zależy również od tego, jak dobrze jest serwisowany.

Zdaniem wielu właścicieli samochodów, silnik 1.6 Turbo Opla Insignii może przejechać około 320 000 km, jeśli jest właściwie konserwowany, przy użyciu oleju i paliwa odpowiedniej jakości.

Jednak Vauxhall Insignia w Wielkiej Brytanii zajmuje 21. miejsce na 26 samochodów w segmencie D w najnowszym badaniu niezawodności WhatCar?. Marka Vauxhall zajmuje 23. miejsce na 32 producentów.

Powinieneś sprawdzić, czy interesujący Cię samochód został wycofany z serwisu i czy rozwiązano powyższe kwestie. Oceniając jego niezawodność, weź również pod uwagę historię serwisową Opla Insignii 1.6 Turbo i stan jego konserwacji.

Najnowsze artykuły

spot_img

Powiązane artykuły