Nio jest zainteresowane kupnem fabryki Audi EV w Belgii

Podobno Nio rozważa zakup fabryki Audi w Belgii. Obecnie fabryka w Vorst, która produkuje Audi Q8 e-tron, jest zagrożona zamknięciem.

Według flamandzkiej gazety De Tijd niemiecki producent samochodów klasy premium aktywnie poszukuje nabywcy fabryki jako jedynej alternatywy dla jej zamknięcia. Ostatnie samochody Audi Q8 e-tron mają zjechać z linii produkcyjnej w przyszłym roku, po czym 2910 pracowników zatrudnionych w fabryce stanie w obliczu zwolnień.

W ciągu ostatnich kilku tygodni delegacja z Nio odwiedziła fabrykę i ma czas do 23 września, aby formalnie złożyć ofertę. Ta fabryka znajduje się w jednej z 19 gmin tworzących Region Stołeczny Brukseli. Ta fabryka jest prawdopodobnie największym pracodawcą w Vorst.

Nio po raz pierwszy weszło na rynek europejski w 2021 r., dostarczając samochody ES8 pierwszej generacji do Norwegii. Od tego czasu Nio wprowadziło na różne rynki europejskie szereg samochodów drugiej generacji z ograniczonym powodzeniem. W czerwcu 2024 r. liczba rejestracji samochodów Nio w Niemczech wynosiła zaledwie 44, w porównaniu do 425 samochodów BYD lub 5158 samochodów MG.

Od lipca Nio podlega taryfom UE na importowane chińskie pojazdy elektryczne. Jako firma współpracująca, ale nieposiadająca własnej indywidualnej stawki taryfowej, Nio musi obecnie płacić 20,8% cła oprócz istniejących taryf 10%. UE jest obecnie w trakcie ratyfikacji bardziej stałych taryf na kolejne pięć lat. Jeśli te taryfy zostaną zatwierdzone bez zmian, Nio będzie podlegać stawce taryfowej 21,3%.

Produkcja samochodów w belgijskiej fabryce pomogłaby Nio uniknąć zarówno 21,3% taryfy EV, jak i ogólnej taryfy 10% na importowane samochody z Chin. Jednak biorąc pod uwagę dotychczasowe słabe wyniki sprzedaży tej marki w Europie, przejęcie fabryki może być trudne dla Nio, jeśli nie będzie obniżki cen przez Audi ani zachęt ze strony belgijskiego rządu.

Zainteresowanie Nio kupnem fabryki Audi jest ironiczne, ponieważ na początku tego roku obie firmy toczyły spór prawny o prawo do używania nazw ES6 i ES7, które według Audi naruszało jego prawa.

Ponieważ fabryka ta i jej pracownicy zajmują się produkcją samochodów elektrycznych, będzie to dobry wybór dla firmy Nio.

Źródła informacji: Od tygodnia, Fast Technology