Przyjrzyjmy się osiągom i specyfikacjom zupełnie nowego Citroëna C3 Aircross 7-miejscowy SUV, w tym wersje hybrydowe i elektryczne.
Nowy Citroën C3 Aircross mieści siedem miejsc w małym nadwoziu SUV-a – oto wszystkie szczegóły.
Główne punkty:
- Zupełnie nowy mały SUV
- Wystarczająco dużo miejsca dla maksymalnie siedmiu pasażerów
- Te same silniki, co w supermini C3
Wkrótce będzie można zamawiać zupełnie nowego Citroëna C3 Aircross, a teraz poznaliśmy szczegółowe informacje na temat wersji benzynowej, hybrydowej i w pełni elektrycznej tego nowego siedmiomiejscowego SUV-a. C3 Aircross wykorzystuje dziwaczną stylistykę i wydajne silniki nowego C3 Supermini i przepakowuje je w modne nadwozie małego SUV-a, którego cena początkowa ma być tylko o 2500 euro droższa niż C3 Supermini.
Praktycznie w dzisiejszych czasach każdy producent samochodów chce mieć kawałek tortu małych SUV-ów. Zawsze znajdzie się model SUV-a na każdą kieszeń, rozmiar i silnik, od popularnego Forda Pumy po elektryczny Jeep Avenger. Citroën ma nadzieję, że nowy C3 Aircross może przyciągnąć nabywców swoim siedmiomiejscowym układem, który konkuruje z Dacią Jogger i skupieniem się na stosunku jakości do ceny.
Co muszę wiedzieć o nowym Citroënie C3 Aircross?
Wciskając siedem miejsc w samochodzie o długości 4390 mm, Citroen zapewnił nowemu C3 Aircross wyjątkową zaletę na rynku małych SUV-ów, ponieważ większość rywali może mieć tylko pięć miejsc. Choć Dacia Jogger nie jest do końca SUV-em, jest prawdopodobnie najbliższym konkurentem siedmiomiejscowego C3 Aircross pod względem liczby pasażerów, chociaż wymiary C3 Aircross są prawie takie same jak Dacii Duster. Citroen będzie także oferował C3 Aircross z pięcioma siedzeniami, bezpośrednio konkurując z Dusterem i innymi konkurentami, takimi jak nowe Renault Captur.
Citroen C3 Aircross zbudowany jest na platformie „Smart Car”, która jest platformą nowego hatchbacka C3, aczkolwiek wydłużoną, aby pomieścić dodatkową parę tylnych siedzeń. Jest to ta sama platforma dla nowego Vauxhall Frontera, który jest samochodem siostrzanym C3 Aircross. Przyjrzyj się uważnie, a zauważysz, że te dwa modele samochodów mają wiele takich samych paneli nadwozia, a także okna, klamki drzwi i lusterka.
C3 Aircross może i ma pudełkowaty kształt, podobnie jak Vauxhall, ale przód i tył otrzymały unikalny design. Reflektory LED przeniesiono z hatchbacka C3 i umieszczono nad odpowiednio masywnym zderzakiem. Nowe owalne logo Citroena znajduje się na nosie i pokrywie bagażnika, uzupełnione poziomymi czarnymi wykończeniami. Kupujący mogą zamówić kolor samochodu spośród szerokiej gamy dwukolorowych lakierów z kontrastowymi kolorami dachu i nadwozia.
Zgodnie z oczekiwaniami deska rozdzielcza została przeniesiona z supermini C3. Oznacza to, że w standardzie otrzymujesz ten sam wyświetlacz przezierny do wyświetlania informacji o jeździe, co w C3 supermini, oraz 10,25-calowy ekran dotykowy systemu informacyjno-rozrywkowego. Z tyłu C3 Aircross wszystko jest zupełnie inne niż w zwykłym C3, z większą przestrzenią na nogi i bagażnikiem o pojemności 460 litrów w wersji pięciomiejscowej. Tylna para siedzeń w siedmiomiejscowym C3 Aircross zmniejsza przestrzeń bagażową do 40 litrów, ale można je złożyć, gdy nie są używane, tworząc przestrzeń ładunkową o pojemności 330 litrów. Co ważne, pasażerowie tylnych siedzeń dostają własne uchwyty na kubki, porty ładowania USB i nawiewy klimatyzacji.
Jakie silniki są dostępne w nowym Citroenie C3 Aircross?
Podobnie jak w przypadku C3, Citroen oferuje C3 Aircross z 3 opcjami silnika, w tym silnikami benzynowymi, hybrydowymi i w pełni elektrycznymi. Jednak w pełni elektryczny silnik jest dostępny tylko w wersji pięciomiejscowej.
Wersja benzynowa wykorzystuje trzycylindrowy silnik o pojemności 1,2 litra, połączony z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Jego moc wyjściowa wynosząca 100 KM nie przyprawi nikogo o szybsze bicie serca, ale ma najniższą cenę w ofercie i dzięki temu będzie prawdopodobnie najpopularniejszą wersją. Wersja hybrydowa wykorzystuje ten sam silnik wraz z małym silnikiem elektrycznym, aby zwiększyć wydajność. To układ miękkiej hybrydy, pozwalający na jazdę przy niskich prędkościach wyłącznie na napędzie elektrycznym i zapewniający moc 136 KM. W wersji hybrydowej sześciobiegową manualną skrzynię biegów zastąpiono dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów.
Ofertę uzupełnia elektryczny Citroen e-C3 Aircross. Wykorzystuje ten sam akumulator 44 kWh i silnik elektryczny o mocy 113 KM, co w hatchbacku e-C3, z tą samą możliwością szybkiego ładowania prądem stałym o mocy 100 kW. Według Citroena zasięg wynosi około 300 kilometrów, czyli tylko nieznacznie w tyle za 320 kilometrami supermini C3. Później w ofercie pojawi się wersja z większym akumulatorem, a Citroen twierdzi, że na jednym ładowaniu będzie w stanie przejechać ponad 400 kilometrów.
Jaka jest cena nowego Citroena C3 Aircross i kiedy można go kupić?
Cena Citroena C3 Aircross nie jest jeszcze ogłoszona, ale Citroen zasugerował, że będzie on kosztował tylko około 2500 euro więcej niż supermini C3. Oznacza to, że cena wywoławcza wersji benzynowej wyniesie około 22 000 euro, podczas gdy e-C3 Aircross może kosztować niecałe 27 000 euro. Oczekuje się, że wersje siedmiomiejscowe będą o 1000 euro droższe niż wersje pięciomiejscowe.
Klienci mogą zamówić nowego Citroena C3 Aircross już we wrześniu i spodziewać się dostawy samochodu przed końcem 2024 roku.
