MG4 EV to pierwszy w pełni elektryczny samochód typu hatchback firmy MG. MG Motor to marka należąca do chińskiego państwowego producenta samochodów SAIC Motor z siedzibą w Szanghaju. MG4 EV został po raz pierwszy wypuszczony w czerwcu 2022 r. pod nazwą MG Mulan w Chinach (później przemianowany na MG4 EV w sierpniu 2023 r.). W Europie został wprowadzony w lipcu 2022 r.
MG4 EV to pierwszy samochód oparty na modułowej skalowalnej platformie SAIC (Modular Scalable Platform; reklamowany w Chinach jako platforma Nebula).
MG4 EV ma sportowy wygląd z niskim i efektownym pasem przednim, ostrymi przetłoczeniami po bokach i pochyloną tylną sylwetką. Został zaprojektowany z myślą o klientach chińskich i globalnych.
MG4 EV konkuruje na całym świecie z takimi modelami samochodów, jak Volkswagen ID.3 i Nissan Leaf, co czyni go ekscytującym uzupełnieniem rynku samochodów elektrycznych.
Jednak niektórzy właściciele samochodów zgłaszali ostatnio irytujące problemy tego modelu samochodu. W tym artykule zostaną opisane najczęstsze problemy MG4 EV oraz sposoby ich rozwiązania.
Typowe problemy MG4 EV
1. Problem z uszczelką szyby przedniej prawej
Wielu właścicieli samochodów zgłasza, że przednia prawa szyba nie jest całkowicie szczelna; w związku z tym do wnętrza samochodu może przedostać się powietrze i woda. Przyczynami są zużycie, zła produkcja lub niewłaściwa instalacja.
Podstawowym zadaniem listwy uszczelniającej okno jest zapobieganie szumowi wiatru, wyciekom wody i przedostawaniu się powietrza do kabiny. Jeśli to nie zadziała, możesz zauważyć przeciągi, wyciekanie wody podczas deszczu lub zwiększony hałas na drodze.
Jeśli zauważysz wadliwy pasek uszczelniający, udaj się do autoryzowanego centrum serwisowego MG. Technik sprawdzi uszczelkę okna, zidentyfikuje wszelkie uszkodzenia i określi, czy wymaga ona wymiany lub regulacji.
2. Zmniejszony zasięg jazdy
Niektórzy właściciele samochodów podają, że mogą przejechać jedynie około 150 kilometrów, czyli znacznie mniej niż reklamowany zasięg wynoszący 360 kilometrów.
Ten problem ma kilka przyczyn:
- Warunki zimowe: Zimna pogoda znacząco wpływa na wydajność baterii. Reakcje chemiczne akumulatora litowo-jonowego zwalniają w niskich temperaturach, zmniejszając całkowity zasięg.
- Nawyk jazdy: Agresywne przyspieszanie, duże prędkości i częste hamowanie mogą powodować większe zużycie akumulatora.
- Ogrzewanie akumulatora: System zarządzania akumulatorem samochodu może nadawać priorytet podgrzewaniu akumulatora, zwłaszcza podczas zimnej pogody.
Choć zimą zasięg nieco się zmniejsza, to normalne, że zasięg spada o połowę (150 km zamiast 360 km).
3. Problemy z ładowaniem
Niektórzy właściciele MG4 EV zgłaszają, że ich samochody czasami nie rozpoczynają ładowania, nawet jeśli wypróbowali wiele ładowarek.
W przypadku wystąpienia problemu z ładowaniem należy sprawdzić kilka typowych rzeczy:
- Zgodność kabla ładującego i ładowarki: Upewnij się, że używasz odpowiedniego kabla ładującego i ładowarki do swojego MG4 EV. Czasami użycie niezgodnego kabla lub ładowarki może powodować problemy.
- Zaplanowane ładowanie: sprawdź, czy masz ustawione jakieś konkretne harmonogramy ładowania. Jeśli ustawiłeś harmonogram ładowania, może on kolidować z bieżącymi próbami ładowania.
- Temperatura: Ekstremalne temperatury mogą mieć wpływ na wydajność baterii. Jeśli jest za gorąco lub za zimno, Twój MG4 EV może ograniczyć ładowanie, aby chronić akumulator.
- Punkt ładowania: spróbuj użyć innego punktu ładowania (np. publicznej ładowarki), aby sprawdzić, czy problem nadal występuje. Jeśli ładowanie przebiegnie pomyślnie w innym miejscu, problem może dotyczyć domowej ładowarki.
- Skontaktuj się z pomocą techniczną: Jeśli żaden z powyższych sposobów nie rozwiąże problemu, skontaktuj się z MG lub producentem ładowarki w celu uzyskania pomocy technicznej.
4. Problem z systemem Lane Keeping Assist (Lane Keeping Assist; w skrócie: LKA)
Niektórzy właściciele MG4 EV zgłaszają, że system utrzymania pasa ruchu (LKA) reaguje dość gwałtownie. Na przykład, jeśli samochód zacznie zjeżdżać z pasa ruchu, LKA może zastosować nagłe ruchy kierownicą, aby sprowadzić go z powrotem na pas. Niektórzy właściciele samochodów uważają to zachowanie za zbyt gwałtowne, zwłaszcza gdy ustawiony jest tryb „Utrzymanie pasa awaryjnego”. Należy jednak pamiętać, że LKA włącza się tylko przy prędkościach powyżej 65 km/h i gdy wykryje zmianę pasa ruchu bez wskazania.
Aby rozwiązać ten problem, możesz dostosować ustawienia LKA. Możesz to całkowicie wyłączyć. Nowsze wersje oprogramowania wydają się poprawiać zachowanie LKA. Dodatkowo można dostosować czułość asystenta kolizji przedniej.
Oprócz problemów wymienionych powyżej właściciele MG4 EV zgłaszają kilka drobnych i mniej powszechnych problemów, takich jak awaria ładowania telefonu bezprzewodowego, fałszywe ostrzeżenia o ciśnieniu w oponach czy problemy z oprogramowaniem (niektórzy użytkownicy napotkali problemy z kamerą cofania i wyborem biegu).
