Tesla Model Y to najpopularniejszy samochód tego producenta samochodów elektrycznych. Chociaż Tesla twierdzi, że Tesla Model Y został zaprojektowany z myślą o bezpieczeństwie, nadal występują pewne problemy. Zebraliśmy opinie właścicieli i kierowców samochodów, przeczytaliśmy komentarze na forach i portalach społecznościowych oraz przestudiowaliśmy dane na odpowiednich stronach internetowych, a następnie w tym artykule opisaliśmy główne wady Tesli Model Y. Poniżej przeczytasz o 9 dużych skargach na Teslę Model Y. Podpowiadamy również, jak rozwiązać te problemy. Niektóre z tych problemów zostały rozwiązane, inne jeszcze nie. Niektóre z tych problemów mogły nie dotyczyć wielu osób, ale mogły być śmiertelne.
Największe usterki i problemy Tesli Model Y
1. Odkręcana kierownica
To najnowsza i prawdopodobnie najstraszniejsza skarga na tej liście. Co zrobić, gdy kierownica odpadnie podczas jazdy autostradą? Cóż, być może będziesz musiał znaleźć odpowiedź, jeśli planujesz kupić Teslę Model Y.
29 stycznia 2023 r. jedna ze skarżących udostępniła w sieci społecznościowej X (Twitter) film przedstawiający odłączoną kierownicę Modelu Y wraz ze zdjęciami holowanego samochodu. Według właściciela jechał z całą rodziną, gdy nagle odpadła mu kierownica. Na szczęście za nim nie jechał żaden samochód i udało mu się zaparkować w pobliżu rozdzielacza drogi.
Początkowo wydawało się, że Tesla chciała, aby właściciel samochodu wziął na siebie odpowiedzialność za tę usterkę, przesyłając mu kosztorys na 103,96 dolarów. Po zwróceniu uwagi, że kupił samochód 5 dni wcześniej, Tesla odwołał wycenę i zaoferował mu dwie możliwości: zachować samochód z ubezpieczeniem lub otrzymać nowy. Wybrał tę drugą opcję.
Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) rozpoczęła dochodzenie w sprawie zdarzenia, zwłaszcza że pojawił się wcześniejszy raport. W obu przypadkach okazało się, że Model Y nie posiadał śruby mocującej kierownicę do kolumny kierownicy. Kierownica była utrzymywana na miejscu jedynie tymczasowo dzięki pasowaniu ciernemu, które oddzielało się podczas jazdy.
Jak rozwiązać ten problem
Tesla najwyraźniej traktuje te problemy jako odosobnione przypadki i nie dokonuje żadnych większych wycofań. Dlatego może być konieczne skorzystanie z pomocy mechanika, aby sprawdził kolumnę kierownicy, na wypadek, gdyby brakowało śruby.
2. Problemy z ekranem dotykowym
Wszystkie modele samochodów Tesla charakteryzują się minimalistycznym designem i aby to osiągnąć, dostęp do większości elektroniki pojazdu i sterowanie nimi odbywa się za pośrednictwem ekranu dotykowego. Dlatego kierowcy w dużym stopniu polegają na ekranie dotykowym, ponieważ samochód nie ma nawet zestawu wskaźników.
Coraz więcej właścicieli i kierowców Tesli Model Y skarży się, że ekran dotykowy tego modelu samochodu czasami nie reaguje, gaśnie lub automatycznie uruchamia się ponownie podczas jazdy. Może to stanowić niewielki problem w innych SUV-ach, ponieważ ekran dotykowy służy głównie do celów informacyjno-rozrywkowych. Jednak ta usterka może być śmiertelna, jeśli prowadzisz samochód Tesla.
W rezultacie, gdy ekran dotykowy gaśnie na środku drogi, każdemu kierowcy Tesli wywołuje to dreszcz. Tracą dostęp do podstawowych systemów, takich jak wycieraczki przedniej szyby, prędkościomierz, sterowanie odszranianiem, dźwięk kierunkowskazów i wskaźnik poziomu naładowania akumulatora.
Jak rozwiązać ten problem
Na szczęście możesz naprawić tę usterkę, zamykając wszystkie aplikacje lub odłączając wszystkie podłączone urządzenia USB. Jeśli ekran zgaśnie, naciśnij i przytrzymaj dwa przyciski na kierownicy, aż się uruchomi. Jeśli żaden z tych sposobów nie rozwiąże problemu, rozważ aktualizację ekranu OTA (Over the Air). Czasami aktualizacja może pogorszyć problem, ale w wielu przypadkach rozwiązuje problem.
Tesla zapobiegła temu problemowi w nowszych Modelach Y, zastępując stary komputer MCU2 z ekranem dotykowym MCU3. Komputer MCU3 jest wydajniejszy i rzadziej się zawiesza. Jednak jego bateria 12 V wymaga regularnego sprawdzania, ponieważ niski lub uszkodzony akumulator może spowodować wyłączenie lub ponowne uruchomienie ekranu.
3. Niezamierzone, nagłe hamowanie
_794_529_70.jpg)
Niezamierzone nagłe hamowanie to jedna z głównych skarg stawianych Tesli Model Y i jej sedanowi, Tesli Model 3. W rzeczywistości Tesli grozi pozew zbiorowy, w którym zarzuca się, że system automatycznego hamowania awaryjnego (AEB) w tych modelach samochodów Tesli działa uszkodzony i tym samym zagrażający bezpieczeństwu drogowemu.
Większość skarg wskazywała, że problem występował podczas jazdy z włączoną funkcją Traffic-Aware Cruise Control (TACC) lub podczas pracy w trybie autopilota (tryb pełnej jazdy samodzielnej). W obu przypadkach samochód niepotrzebnie zwalniał, czasem w środku ruchu.
Prawdopodobnymi przyczynami problemu są funkcje AEB i ostrzegania przed kolizją czołową (FCW) w Tesli Model Y. Funkcje te wykrywają przeszkody za pomocą czujników kamery w pojeździe; czasami te kamery wysyłają błędne informacje zwrotne. Jedną z typowych usterek jest nieokreślenie, że samochód poprzedzający jedzie innym pasem.
Jak rozwiązać ten problem
Tesla nie rozwiązała jeszcze tego problemu. Jednak usunięcie systemu radarowego zmniejszyło jego występowanie w nowszych wersjach Tesli Model Y.
Ten producent samochodów zaleca pominięcie funkcji automatycznego hamowania poprzez naciśnięcie pedału przyspieszenia. Alternatywnie po prostu nie używaj systemów ADAS i autopilota. Lepiej mieć awersję do technologii i być bezpiecznym, niż ryzykować życie, korzystając z nieprzewidywalnych systemów.
4. Usterki w układzie zawieszenia
W swojej krótkiej żywotności Tesla Model Y doświadczyła wielu wad układu zawieszenia. Kierowcy skarżyli się na awarie wahaczy spowodowane wadliwym przegubem kulowym i tuleją. Niektórzy właściciele Tesli Model Y również podzielają obawy dotyczące luźnych i skrzypiących układów zawieszenia. Aby rozwiązać ten problem, Tesla wycofała samochody Model Y z 2020 i 2021 r., aby dokręcić luźne śruby w układzie zawieszenia.
Pojawiły się również doniesienia o pękaniu zwrotnic tylnego zawieszenia w samochodach Modelu Y z 2022 roku, co powoduje awarię całego układu zawieszenia. Ten producent samochodów wycofał wersje z 2022 r. i naprawił problem.
Kolejną kwestią związaną z układem zawieszenia jest komfort jazdy. Większość kierowców narzekała na niski komfort jazdy Teslą Model Y na nierównym terenie. Powodem jest to, że aby ten SUV charakteryzował się ekscytującą żywotnością i precyzją, wyposażony jest w sztywny układ zawieszenia. Jednak powoduje to dyskomfort podczas jazdy po nierównych drogach.
Jak rozwiązać ten problem
Mechanicy Centrum Serwisowego Tesli lub wykwalifikowany mechanik mogą naprawić wady mechanicznego układu zawieszenia. Niewiele można zrobić, aby poprawić komfort jazdy poza używaniem 19-calowych kół zamiast 20-calowych podczas jazdy Teslą Model Y po wyboistej drodze.
5. Problemy z ładowaniem baterii
Niektórzy właściciele samochodów Tesla Model Y zgłaszali, że ich akumulatory samochodowe nie ładują się. Typowymi przyczynami tego problemu są awarie oprogramowania pojazdu, wadliwy port ładowania lub wadliwe źródło zasilania. Ponadto wyjątkowo niska temperatura może powodować problemy z ładowaniem akumulatora, takie jak zamrożenie mechanizmu zatrzaskowego, utrudniające włożenie ładowarki lub doładowanie.
Jak rozwiązać ten problem
Pierwszym krokiem jest sprawdzenie, czy w porcie ładowania nie ma przeszkód, a następnie próba wepchnięcia ładowarki głębiej w port. Wypróbuj także inną ładowarkę lub doładowanie Tesli. Jeśli ten sposób nie zadziała, może to oznaczać usterkę w obwodzie źródła zasilania.
Jeżeli problemy z ładowaniem wynikają z niskiej temperatury, użyj ustawienia Odszranianie samochodu w aplikacji Tesla Mobile. Pomoże to w rozmrożeniu lodu na zatrzasku portu ładowania. Jeśli wszystkie te sposoby zawiodą, zabierz samochód Model Y do najbliższego centrum serwisowego Tesli.
6. Łatwo wyzwalane alarmy
Właściciele samochodów Tesla Model Y zgłaszali, że system alarmowy samochodu często uruchamia się na skutek przypadkowych dźwięków, takich jak głośna burza. W niektórych przypadkach niektórzy właściciele twierdzili, że wibracje układu ogrzewania siedzeń i klimatyzacji samochodu uruchamiały alarmy. Inne przyczyny fałszywych alarmów uruchamiających tryb Strażnika to migające światła, śnieg i deszcz.
Jak rozwiązać ten problem
Ustaw miejsca, które uważasz za bezpieczne, takie jak garaż przydomowy lub parking w miejscu pracy, jako lokalizacje wykluczone, a samochód automatycznie wyłączy tryb wartowniczy, gdy zaparkujesz w tych obszarach. Możesz także wyłączyć alarm; nadal możesz śledzić swój samochód za pomocą GPS. Inną opcją jest zresetowanie systemu, aby wyeliminować wszelkie błędy, które mogą powodować fałszywe wyzwalacze.
7. Kondensacja wilgoci w reflektorach i tylnych światłach
Gromadzenie się wilgoci w reflektorach i tylnych światłach to częsty problem zarówno w Tesli Model Y, jak i Model 3, ponieważ te dwa modele samochodów korzystają z tych samych świateł. W większości przypadków kondensacja tworzy mglistą powłokę w lampach. Jednak niektórzy właściciele samochodów, choć nieliczni, zgłaszają powstawanie kropelek wody.
Kondensacja wilgoci w światłach zmniejsza widoczność. W przypadku nadmiernego gromadzenia się wilgoci, woda może zniszczyć układ elektroniczny samochodu.
Jak rozwiązać ten problem
Ten problem występuje często w wersjach Tesli Model Y z 2020 i 2021 r. i jest mniej powszechny w późniejszych modelach samochodów. Jednak nawet jeśli tak się stanie, mgła często ustępuje samoistnie.
Jeśli problem będzie się powtarzał, zabierz samochód Model Y do najbliższego centrum serwisowego Tesli w celu sprawdzenia. Jeśli jest to wynikiem wady produkcyjnej, producent samochodu wymieni go bezpłatnie, pod warunkiem, że gwarancja jest nadal aktywna.
8. Wady jakościowe nadwozia
Tesla musiała uporać się z licznymi skargami dotyczącymi jakości wykonania większości swoich modeli samochodów. Firma naprawiła niektóre problemy, ale nie wszystkie. Niektóre z typowych problemów z jakością nadwozia zgłaszanych przez właścicieli Tesli Model Y to szczeliny między panelami nadwozia, niedopasowany lakier, nieszczelne uszczelki i niecentryczne koła kierownicy.
Innym częstym problemem związanym z jakością są szyby tego samochodu. Niektórzy właściciele Tesli Model Y skarżyli się na faliste zniekształcenia tylnej szyby, które powodują zawroty głowy u osób wrażliwych na ruch. Inni właściciele samochodów również skarżyli się na włoskowate pęknięcia na przedniej szybie i szklanym dachu.
Jak rozwiązać ten problem
Najlepszą praktyką jest samodzielne rozwiązywanie problemów lub składanie reklamacji u producenta samochodu, gdy samochód jest jeszcze objęty gwarancją.
9. Nauka zajmuje dużo czasu
Dla tych, którzy po raz pierwszy prowadzą samochody Tesli, złożoność korzystania z ekranu dotykowego do sterowania prawie wszystkimi systemami pojazdu może być przytłaczająca. Niektórzy ludzie zgłaszali frustrację z powodu braku fizycznych pokręteł, przełączników, przycisków i wskaźników na przyrządach kierowcy.
Kolejną skargą wynikającą z ilości wiedzy wymaganej do obsługi Modelu Y i wszystkich innych samochodów Tesli jest to, że samochody te nie współpracują z Android Auto i Apple CarPlay do tworzenia kopii lustrzanych smartfonów. Dla niektórych kierowców jest to bardzo frustrujące.
Jak rozwiązać ten problem
Nie ma rozwiązania tego problemu. Tesla nie rezygnuje ze swojego minimalistycznego podejścia, więc właściciele samochodów albo kontynuują naukę i praktykę, albo wybierają alternatywę dla Modelu Y.
Inne problemy Tesli Model Y
Niestety, oprócz powyższych problemów z Teslą Model Y jest jeszcze kilka innych problemów. Problemy te obejmują sztywny układ zawieszenia, który powoduje, że jazda jest dość wyboista i głośna. Inne problemy to słaba jakość szyb w panoramicznym dachu i słaba widoczność do tyłu.
