Chińskie marki samochodowe osiągnęły nowy kamień milowy w Europie. Nowe dane pokazują, że chińskie samochody obecnie utrzymują swoją wartość nieco lepiej niż popularne europejskie i japońskie modele samochodów. To odkrycie pochodzi z popularnego brytyjskiego magazynu motoryzacyjnego Auto Express, który opiera się na prognozach wartości rezydualnych dostarczonych przez CDL Vehicle Information Services (CDL VIS) z Wielkiej Brytanii.
Dane za historią
Analiza ta dotyczyła wartości odsprzedaży po trzech latach i 36 000 mil (58 000 km) przejechanych. Chińskie marki uzyskały średnią wartość rezydualną na poziomie 46,16 procent. Marki nierezydencjalne uzyskały dokładnie 46 procent. Różnica jest niewielka, ale oznacza zmianę. Kilka lat temu większość nabywców spodziewała się, że chińskie samochody szybko stracą na wartości. To oczekiwanie jest teraz kwestionowane przez rzeczywiste dane z rynku.
Dlaczego nabywcy wybierają chińskie samochody
Marki takie jak BYD, Jaecoo, Omoda i Chery szybko zdobyły rynek w Europie. Oferują one niskie ceny i bogate wyposażenie w porównaniu do starszych, ugruntowanych rywali. Wiele osób otrzymuje więcej funkcji za swoje pieniądze. Ta propozycja wartości pomoże wyjaśnić silne zainteresowanie, a wysokie zapotrzebowanie podtrzymuje ceny odsprzedaży.
Inny obraz w Hiszpanii
Nie każdy rynek europejski przedstawia tę samą historię. W Hiszpanii raport opracowany przez stowarzyszenie motoryzacyjne Ganvam oraz firmę wyceny DAT ujawnia inne wyniki. Po trzech latach samochody chińskich marek w Hiszpanii zachowały tylko 60,73 procent swojej pierwotnej ceny. Marki nierezydencjalne zatrzymały 65,55 procent, a marki premium 68,31 procent. Ta różnica pokazuje, że wyniki mogą się znacznie różnić w zależności od kraju. Chińskie marki zajmują blisko 9,5 procent rynku samochodowego w Hiszpanii, co jest niemal dwukrotnie więcej niż średnia europejska.
Dlaczego wyniki się różnią
Analizy wskazują na kilka przyczyn tych mieszanych wyników. Chińscy producenci samochodów często obniżają ceny, aby szybko zwiększyć swój udział w rynku. Te obniżki cen mogą wpłynąć na spadek wartości używanych samochodów już na drogach. Chińskie marki często zmieniają swoją gamę produktów, przechodząc między modelami elektrycznymi, hybrydowymi i silnikami spalinowymi. Te zmiany są częściowo spowodowane przez cła UE na elektryczne pojazdy wyprodukowane w Chinach, co skłania niektórych producentów do stawiania na hybrydy i samochody spalinowe.
Co to oznacza dla nabywców
Nabywcy rozważający zakup chińskiego samochodu muszą zmierzyć się z dylematem. Krótkoterminowa własność wiąże się z większym ryzykiem, ponieważ wczesna deprecjacja może być duża na niektórych rynkach. Dłuższe okresy posiadania zmniejszają to ryzyko, ponieważ krzywa amortyzacji zazwyczaj wyrównuje się z upływem czasu. Dla nabywców, którzy planują zatrzymać samochód przez wiele lat, niższa cena zakupu może przeważyć nad różnicą w odsprzedaży. Dla nabywców, którzy planują sprzedaż po kilku latach, wartość odsprzedaży ma większe znaczenie, a wyniki będą w dużej mierze zależeć od tego, w której części Europy się znajdują.