W ramach niedawnej premiery zaprezentowano zupełnie nową Lancię Ypsilon przed oficjalną premierą, co stanowi znaczący krok dla włoskiej marki Lancia wkraczającej na rynek samochodów elektrycznych. Ypsilon, charakteryzujący się awangardowym designem inspirowanym Peugeotem e-208, wyposażony jest w najnowocześniejszy system informacyjno-rozrywkowy firmy Stellantis i zawiera innowacyjny stolik pokładowy.
Nazwany Ypsilon Limited Edition Cassina, produkcja tego długo oczekiwanego samochodu elektrycznego jest ograniczona do 1906 sztuk, w hołdzie dla roku założenia tej włoskiej marki.
Oficjalne odsłonięcie zaplanowano na 14 lutego w siedzibie Lancii w Mediolanie. Potencjalni nabywcy mogą wyrazić swoje zainteresowanie zakupem za pośrednictwem portalu internetowego i dołączyć do kampanii marki „Jeden z 1906 roku”.
Opisywany jako uosobienie designu, komfortu i dobrego samopoczucia na pokładzie, ten hatchback czerpie inspirację z koncepcji Pura HPE zaprezentowanej wiosną ubiegłego roku. Zapowiedź wideo przedstawia profil podobny do Peugeota e-208, z nowymi felgami aluminiowymi w kształcie litery „Y”, światłami do jazdy dziennej nawiązującymi do koncepcji Pura HPE oraz plakietką Lancia zamontowaną na słupku C.
Z tyłu tego samochodu znajdują się nowo wprowadzone zaokrąglone światła inspirowane samochodem rajdowym Stratos, a także przeprojektowane logo marki rozciągające się na szerokość zderzaka, co podkreśla ogólną prezencję samochodu.
Lancia współpracowała z włoskim producentem mebli Cassiną przy produkcji Ypsilona, przyczyniając się do opracowania kolorystyki wnętrza i nadwozia. Godne uwagi elementy to prążkowane, aksamitne siedzenia z motywem „cannelloni”, innowacyjny stolik zintegrowany z deską rozdzielczą – pierwszy w branży motoryzacyjnej, kierownica obszyta skórą i czarnym plastikiem z płaskim u dołu oraz najnowocześniejsza lampa Sound Air Light firmy Stellantis. System informacyjno-rozrywkowy Augmentation (SALA).
System SALA zawiera w pełni konfigurowalne widżety wyświetlane na dwóch standardowych ekranach, przy czym strona główna pełni rolę centralnego panelu sterowania. System ten umożliwia kierowcy interakcję z samochodem za pomocą poleceń dotykowych lub głosowych.
Chociaż Lancia oficjalnie nie ujawniła szczegółów dotyczących układu napędowego, marka ta potwierdziła, że całkowicie elektryczny Ypsilon będzie oferował imponujący zasięg 403 km (250 mil). Przypuszczamy, że wykorzystuje ten sam akumulator o pojemności 51 kWh, co Peugeot e-208 i Vauxhall Corsa Electric, co zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 8,2 sekundy i prędkość maksymalną 150 km/h.
Ceny Ypsilona nie zostały ogłoszone, ale spodziewamy się, że limitowany model będzie wyceniony wyżej niż odpowiedniki Peugeota i Vauxhalla, których ceny zaczynają się od 38 000 euro.
