Elektryczny samochód Madusan o zasięgu 720 km w Korei Północnej to BYD Han.
Niedawno w Weibo (chińskim mediach społecznościowych) krąży film przedstawiający północnokoreański samochód elektryczny. Jednak ten samochód jest w rzeczywistości samochodem BYD Han o zmienionej nazwie. Film pokazuje samochód Madusan o zasięgu 720 kilometrów, ale inne ujęcia przedstawiają twarz smoka i tylne światła z chińskim węzłem. To właściwie samochód BYD Han.
Zmieniono plakietki na samochodach, a chińskie media donoszą, że Madusan to północnokoreańska firma specjalizująca się w imporcie samochodów. W profilu tej firmy napisano: „Aktywnie importujemy i sprzedajemy pojazdy elektryczne poprzez współpracę i wymianę ze znanymi zagranicznymi producentami pojazdów elektrycznych i firmami serwisowymi”.
Niewiele wiadomo na temat transakcji Madusan, chociaż południowokoreańskie media podają, że pełna nazwa firmy to Madusan Economic Federation. Gazeta Korea Herald opisuje ją jako północnokoreańską organizację handlu zagranicznego założoną w 2018 roku. Południowokoreańskie media podają, że to wideo z samochodem pochodzi z ośmiominutowego filmu opublikowanego na YouTube 14 czerwca. W filmie na YouTube znajdują się te same zdjęcia, co w wideo na Weibo, ale nie ma koreańskiego głosu.
Cały film przedstawia szereg działań podejmowanych przez Madusan, które obejmują telefony komórkowe, górnictwo i metale szlachetne.
W zeszłym roku przy Hwasong Street w Pjongjangu otwarto centrum wystawowe pojazdów elektrycznych Madusan.
To nie pierwszy raz, kiedy w Korei Północnej widziano samochód BYD. W 2011 r. samochody BYD F6 były używane jako radiowozy podczas pogrzebu Kim Dzong-ila.
Chińskie samochody mają w Korei Północnej jeszcze dłuższą historię i niektóre chińskie samochody były tam produkowane. Pyongwha była jedną z odnoszących największe sukcesy północnokoreańskich firm samochodowych. Firma ta podejmowała różne próby budowy chińskich samochodów z zestawów, a także importowała samochody chińskie, w tym samochody Volkswagena z FAW. Wiele wczesnych chińskich samochodów produkowanych w Korei Północnej pochodziło z Shugang, znanego później jako Huanghai. Jednak większym sukcesem okazały się samochody z grupy Brilliance, w tym Brilliance BS4.
