Według Chińskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (CAAM) producenci samochodów wysłali w zeszłym miesiącu 504 000 samochodów z Chin na rynki zagraniczne, co oznacza wzrost o 34% rok do roku.
Samochody wysłane za granicę obejmowały samochody zarówno lokalnych chińskich producentów samochodów, jak i międzynarodowych marek, takich jak Tesla.
Eksport samochodów w pierwszych czterech miesiącach wyniósł 1,83 mln sztuk, co oznacza wzrost o 33,4% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku.
Sprzedaż samochodów wyprodukowanych w Chinach rosła szybciej na rynkach zagranicznych niż w Chinach, stwierdził CAAM na comiesięcznej konferencji prasowej w sobotę.
Dla porównania, w zeszłym miesiącu chińskim nabywcom sprzedano łącznie 1,86 miliona samochodów, co oznacza wzrost o 4,1% rok do roku.
Całkowita sprzedaż samochodów w Chinach, największym rynku samochodowym na świecie, od stycznia do kwietnia wyniosła 7,25 miliona sztuk, co oznacza wzrost o 5,6% rok do roku.
Pojazdy NEV (Neighborhood Electric Vehicle) napędzają wzrost sprzedaży w Chinach, a dostawy w pierwszych czterech miesiącach tego roku wzrosły o 34,4% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku.
Interesującym kontrastem jest to, że tempo wzrostu eksportu pojazdów NEV jest niższe niż całkowitego eksportu samochodów z Chin. Prawdopodobną przyczyną jest mniejsza popularność pojazdów elektrycznych i samochodów hybrydowych typu plug-in w innych częściach świata.
W pierwszych czterech miesiącach 2024 r. całkowita liczba pojazdów NEV wysłanych z Chin wyniosła 421 000 sztuk, co oznacza wzrost o 20,8% rok do roku, czyli mniej niż roczny wzrost całkowitego eksportu samochodów z Chin, który w tym samym okresie wyniósł 33,4%.
