Nowe Audi A6 e-tron: Elektryczny rywal BMW serii 5

Audi wprowadziło na rynek swój nowy elektryczny model A6 e-tron, średniej wielkości sedan przeznaczony dla użytkowników samochodów służbowych. Nowy model A6 e-tron jest dostępny w dwóch wersjach: Sportback i Avant (estate). Obie wersje będzie można zamawiać jeszcze w tym roku.

Nowe Audi A6 e-tron: Elektryczny rywal BMW serii 5
Nowe Audi A6 e-tron
Nowe Audi A6 e-tron
Nowe Audi A6 e-tron

Najważniejsze cechy nowego Audi A6 e-tron:

  • Zasięg: Do 750 kilometrów (466 mil)
  • Ładowanie: możliwość ultraszybkiego ładowania 270 kW
  • Oświetlenie: Zaawansowane cyfrowe klastry świetlne z 8 konfigurowalnymi projektami
  • Wydajność: Dostępne opcje napędu na tylne koła i napędu na cztery koła quattro
  • Najlepsza wersja: S6 o mocy prawie 500 koni mechanicznych, 0-100 km/h w 3,9 sekundy

Projekt

A6 e-tron przyjmuje kształt sportback dla lepszej aerodynamiki. Wersja Avant oferuje większą praktyczność dzięki bagażnikowi o pojemności 502 litrów, który można rozszerzyć do 1422 litrów. Obie wersje mają bagażnik przedni o pojemności 27 litrów i mogą holować do 2100 kg.

Wygląd zewnętrzny A6 e-tron dzieli elementy z SUV-em Q6 e-tron, w tym cienkie światła do jazdy dziennej i odwróconą osłonę chłodnicy. Czujniki techniczne samochodu są wyraźnie widoczne z przodu. Duże koła (19-21 cali) i płaskie klamki drzwi przyczyniają się do eleganckiego wyglądu.

Projekt nowego sedana Audi A6 e-tron
Projekt nowego sedana Audi A6 e-tron
Projekt nowego sedana Audi A6 e-tron
Projekt nowego sedana Audi A6 e-tron
Projekt nowego sedana Audi A6 e-tron
Projekt nowego sedana Audi A6 e-tron

Możliwość ładowania

A6 e-tron ma porty ładowania po obu stronach – jeden port do szybkiego ładowania prądem stałym i drugi port do ładowania prądem przemiennym. Jego architektura 800 V umożliwia ładowanie 10–80% w ciągu 21 minut lub około 320 kilometrów (200 mil) w ciągu 10 minut w optymalnych warunkach.

Wnętrze nowego Audi A6 e-tron

Wnętrze A6 e-tron ma zakrzywiony panel wyświetlacza łączący 11,9-calowy cyfrowy zestaw wskaźników i 14,5-calowy centralny ekran dotykowy. Opcjonalnie dostępny jest 10,9-calowy wyświetlacz dla pasażera. Samochód oferuje wyświetlacz przezierny rzeczywistości rozszerzonej i elektrochromowy szklany dach, który może przełączać się między nieprzezroczystym a półprzezroczystym.

Wnętrze nowego sedana Audi A6 e-tron
Wnętrze nowego sedana Audi A6 e-tron
Wnętrze nowego sedana Audi A6 e-tron
Wnętrze nowego sedana Audi A6 e-tron

Wersje i wydajność

  1. Standardowy model A6 e-tron: 281 KM, napęd na tylne koła, akumulator 83 kWh, zasięg 610 km (379 mil)
  2. A6 e-tron Performance: 362 KM, akumulator 100 kWh, zasięg 750 km (466 mil)
  3. A6 e-tron quattro: 422 KM, napęd na cztery koła, zasięg 700 km (435 mil)
  4. S6 e-tron: 496 KM, napęd na wszystkie koła, zasięg 669 km (416 mil)

Model A6 e-tron może opcjonalnie być wyposażony w dwustopniowy system odzyskiwania energii i adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne.

Cena nowego Audi A6 e-tron

– Szacunkowa cena wywoławcza: 73 000 euro za wersję Sportback, która ma większą baterię i pojedynczy silnik

– Wersja Avant: około 75 000 euro

– Wersja Entry-level Sportback (mniejszy akumulator, napęd na tylne koła): od około 65 000 euro

– Wersja S6: Cena ma zaczynać się od 95 000 euro

Rozpoczęcie przyjmowania zamówień planowane jest na jesień, a szczegółowe ceny i specyfikacje zostaną ogłoszone wkrótce.

Najnowsze artykuły

spot_img

Powiązane artykuły