Oczekuje się, że sportowy Alpine A290 zadebiutuje w tym roku wkrótce po siostrzanym samochodzie Renault 5.
Nowy, w pełni elektryczny samochód Renault 5 zostanie zaprezentowany w Genewie pod koniec tego miesiąca, a wkrótce pojawi się także sportowy Alpine A290. Widzieliśmy już gorącego Alpine w formie koncepcyjnej, ale teraz mamy pierwsze zdjęcia tego nowego samochodu w fazie testów rozwojowych.
Chociaż jest to raczkujący segment, zauważyliśmy kilka niedawno wypuszczonych na rynek w pełni elektrycznych hatchbacków, takich jak Abarth 500e i MG4 XPower. W ofercie wkrótce pojawią się także MINI Electric JCW, Volkswagen ID.3 GTX i potencjalna sportowa wersja Nissana Micra EV.
To, co od razu jest oczywiste w przypadku tego samochodu testowego Alpine A290, to to, że zachowa on tę samą karoserię, co nadchodzące Renault 5. Pomimo kamuflażu widzimy, że reflektory są zasadniczo takie same jak reflektory Renault; w przednim zderzaku znajdują się większe, bardziej agresywne boczne wloty powietrza; a skomplikowane projekty kół przypominają koła samochodu koncepcyjnego.
Z tyłu samochodu znajduje się spojler dachowy i chociaż nie możemy zobaczyć tylnych świateł ze względu na śnieg, spodziewamy się pewnych poprawek konstrukcyjnych w stosunku do jednostek Renault 5. Podobnie jak z przodu, również powinniśmy zobaczyć zmieniony zderzak z większym dyfuzorem. Alpine stwierdziło już wcześniej, że nadwozie samochodu koncepcyjnego jest zbliżone do nadwozia samochodu produkcyjnego, dlatego z pewnością powinien wyróżniać się w sektorze elektrycznych hatchbacków.
W porównaniu do Renault 5, z którym A290 ma tę samą platformę CMF-B EV, A290 mógłby mieć nieco szerszy rozstaw osi, co zapewnia lepszą stabilność na zakrętach. Podczas gdy samochód koncepcyjny otrzymał dwa silniki elektryczne (oba na przedniej osi), samochód produkcyjny będzie wyposażony w tylko jeden, nadal wyposażony w technologię wektorowania momentu obrotowego. Oczekuje się wyboru trybów jazdy wraz z ustawieniem „OV” (Overtake), które zwiększy moc na krótki okres czasu.
Specyfikacja techniczna nie została jeszcze ogłoszona, ale nowy Alpine A290 powinien otrzymać tę samą opcję akumulatora o pojemności 52 kWh, co Renault 5. Jednak zasięg A290 będzie najprawdopodobniej mniejszy niż maksymalny zasięg Renault 5 wynoszący 400 km ze względu na Alpine skupia się na osiągach.
Cena bardziej sportowego Alpine A290 będzie prawdopodobnie wyższa niż cena Renault 5. Szacujemy, że cena Alpine A290 w momencie premiery jeszcze w tym roku wyniesie około 40 000 euro.
