Ocena Suzuki GSX-8R 2024: czy to odpowiedni motocykl sportowy?

Suzuki GSX-8R 2024 jest wygodny i zaskakująco wszechstronny, ale czy to prawdziwy motocykl sportowy?

Przegląd najważniejszych wydarzeń

  • Owiewki inspirowane GSX-R
  • Nowy układ zawieszenia
  • Wygodna pozycja do jazdy
  • Moc: 82 KM
  • Wysokość siedziska: Średnia (810 mm)
  • Waga: Średnia (205 kg)

Klasa motocykli sportowych wagi średniej zmieniła się w ciągu ostatnich piętnastu lat, odchodząc od motocykli hardkorowych i supersportowych o intensywnych osiągach i wkraczając na arenę bardziej swobodnych maszyn.

Ten nowy segment cieszył się dużym powodzeniem. Motocykle takie jak Ninja 650 Kawasaki i CBR650R Hondy zostały zbudowane z tańszych komponentów i dwucyfrowej mocy. Te motocykle wykazywały maniery w stylu sports-tourera, zacierając granice między komfortem a sportem, a ich cena była niemożliwa do zignorowania. Sprzedaż motocykli typu Supersport gwałtownie spadła, podczas gdy motocykle typu „miękkiego” sprzedawały się bardzo dobrze.

Ale teraz w tym segmencie rywalizuje wiele doskonałych motocykli supersportowych, a wszystkie walczą o czołowe miejsce. Triumph dołączył do imprezy ze swoim Daytona 660, Kawasaki oszołomił świat, wypuszczając swój wrzeszczący ZX-4RR, i oczywiście jest tam uznany duet potężnie agresywnej Yamahy R7 i mocniejszej, bardziej premium Aprilii RS 660. Po raz pierwszy od lat klasa supersport nie tylko powraca, ale powraca ze zdwojoną siłą, a Suzuki dołączyło do imprezy swoim GSX-8R.

Kilka lat temu, kiedy Suzuki po raz pierwszy zaprezentowało motocykl naked GSX-8S, zasugerowano możliwość stworzenia wersji bardziej przeznaczonej na tor, z pełnymi owiewkami. Zgodnie z oczekiwaniami, Suzuki przekształciło teraz GSX-8S w GSX-8R z pełnymi owiewkami, aby uzyskać bardziej elegancki, aerodynamiczny wygląd i zapewnić mu zwiększone osiągi gotowe do jazdy na torze.

Ocena Suzuki GSX-8R 2024: czy to odpowiedni motocykl sportowy?
2024 Suzuki GSX-8R

Oprócz nowego, uderzającego wyglądu i owiewki, GSX-8R otrzymał nieregulowane widelce Showa SFF-BP (zastępujące jednostki KYB w 8S). Dodatkowo wyposażony jest w amortyzator Showa z regulacją napięcia wstępnego oraz zestaw wyższych kierownic, które wznoszą się ponad górne jarzma. Jednak Suzuki nie posunął się znacznie dalej w swoich zmianach. Wykorzystują dokładnie to samo podwozie o identycznej geometrii, wraz z tym samym równoległym silnikiem bliźniaczym, bez żadnych zmian.

Zmiany w układzie zawieszenia w 8R robią zauważalną różnicę, nadając mu ostrzejszy i bardziej sportowy charakter. Przedni widelec zapewnia lepsze wsparcie, dzięki czemu możesz pewnie manewrować w zakrętach i przekraczać granice. Należy jednak zachować ostrożność, ponieważ problemem może być ograniczony prześwit pod pojazdem. Pozycja jazdy jest bardziej skupiona i zapewnia komfort bez ekstremalnej agresywności prawdziwego motocykla supersportowego.

2024 Suzuki GSX-8R
2024 Suzuki GSX-8R
Hamulce Suzuki GSX-8R, podobnie jak w 8S, mają mocny chwyt, ale utrudnia je zbyt czuły układ ABS.
Hamulce Suzuki GSX-8R, podobnie jak w 8S, mają mocny chwyt, ale utrudnia je zbyt czuły układ ABS.

Silnik nadal robi wrażenie, oferując moc w średnim zakresie i możliwość leniwego korzystania ze skrzyni biegów, która jest standardowo wyposażona w wystarczająco płynny szybkozłącze i automatyczny blipper. Mimo że silnik pozostał niezmieniony pod każdym względem, jest bardzo przyjazny dla użytkownika i ma wystarczającą moc, aby dobrze się nim bawić, szczególnie na ciasnych i krętych drogach.

Przetestuj Suzuki GSX-8R 2024
Przetestuj Suzuki GSX-8R 2024
https://mcn-images.bauersecure.com/wp-images/230512/900x0/2024-suzuki-gsx-8r-02.jpg

Na torze jazda jest niesamowitą przyjemnością, przypominając Hondę CB500, jeśli chodzi o prędkość w zakrętach. Czy potrzebujesz maszyny, na której z łatwością możesz pojechać na dzień na torze, odbyć każdą sesję i wygodnie dojechać do domu? GSX-8R to dobra opcja.

Jednak GSX-8R dość szybko pokazuje swoje ograniczenia, więc mniej doświadczeni kierowcy pokochają jego bardziej miękki charakter, bardziej doświadczeni lub wysportowani kierowcy będą potrzebować nieco większego prześwitu i bardziej zrelaksowanej, wyprostowanej pozycji podczas jazdy.

Jeśli szukasz sportowego i skupionego motocykla, GSX-8R nie jest motocyklem dla Ciebie. Jeśli jednak zależy Ci na równowadze sportowego charakteru i komfortu, ten motocykl będzie właściwym wyborem. GSX-8R jest wygodny zarówno podczas jazdy po drogach, jak i podczas jazdy na torze.

Przetestuj Suzuki GSX-8R 2024
Przetestuj Suzuki GSX-8R 2024
https://mcn-images.bauersecure.com/wp-images/230512/900x0/2024-suzuki-gsx-8r-06.jpg
Specyfikacja techniczna
Rozmiar silnika 776 cm3
Typ silnika Chłodzony cieczą, równoległy silnik bliźniaczy
Typ ramki Stal rurowa
Pojemność paliwa 14 litrów
Wysokość siedzenia 810 mm
Waga 205 kg
Układ zawieszenia przedniego Nieregulowane widelce Showa SFF-BP
Układ zawieszenia tylnego Wstępnie naładowany regulowany monoshock
Przedni hamulec Tarcze 2 x 310 mm z czterotłoczkowymi promieniowymi zaciskami Nissin i ABS
Tylny hamulec Tarcza 240mm z jednotłoczkowym zaciskiem Nissin i ABS
Rozmiar opony przedniej 120/70×17
Rozmiar opony tylnej 180/55×17

Najnowsze artykuły

Powiązane artykuły