Zalety i wady MG4 EV – co warto wiedzieć o tym elektryku?

MG4 EV to w pełni elektryczny, kompaktowy hatchback od MG Motor, oferujący zasięg do 400 kilometrów na jednym ładowaniu oraz nowoczesne technologie i funkcje bezpieczeństwa. Model ten zyskał zainteresowanie na rynku pojazdów elektrycznych dzięki przystępnej cenie. Jednak MG4 EV spotkał się również z pewną krytyką. W tym artykule przeanalizujemy zalety i wady MG4 EV, szczególnie porównując go z bezpośrednimi konkurentami, takimi jak Hyundai Kona Electric, Volkswagen ID.3 i Renault Megane E-Tech Electric.

Design i styl zewnętrzny

MG4 EV:

MG4 EV charakteryzuje się ostrym i nowoczesnym designem z kanciastymi reflektorami, wyróżniającym się przednim pasem oraz sportowym spojlerem z tyłu. Jego kompaktowe wymiary (długość 4287 mm, szerokość 1836 mm, wysokość 1504 mm) sprawiają, że jest odpowiedni do jazdy miejskiej.

• Plusy: Przyciągający wzrok design, doskonała aerodynamika (współczynnik oporu powietrza 0,27).
• Minusy: Niektórzy użytkownicy uważają, że design jest zbyt agresywny w porównaniu do minimalistycznych modeli konkurencji.

Samochody konkurencyjne:

• Hyundai Kona Electric: Bardziej tradycyjny design przypominający SUV-a, który przyciąga osoby szukające masywnego wyglądu.
• Volkswagen ID.3: Smukły, futurystyczny design, ale brakuje mu śmiałości MG4.
• Renault Megane E-Tech: Oferuje wyrafinowany i premium wygląd, często chwalony za europejski styl.

Jakość wnętrza i przestrzeń

MG4 EV:

Wnętrze MG4 EV stawia na prostotę, z czystym układem deski rozdzielczej, 10,25-calowym ekranem dotykowym oraz syntetycznymi skórzanymi wykończeniami foteli w wyższych wersjach. MG4 EV ma rozstaw osi wynoszący 2705 mm, co zapewnia przyzwoitą przestrzeń na nogi z tyłu oraz pojemność bagażnika równą 363 litry.

• Plusy: Przestronna kabina jak na ten segment, przyjazny w obsłudze system infotainment.
• Minusy: Niektórzy użytkownicy krytykują jakość materiałów, zwracając uwagę na twarde plastiki w niektórych miejscach.

Samochody konkurencyjne:

• Hyundai Kona Electric: Ma nieco mniejszą przestrzeń na nogi z tyłu, ale oferuje lepszą jakość materiałów. Pojemność bagażnika wynosi 332 litry.
• Volkswagen ID.3: Posiada podobną pojemność bagażnika (385 litrów), ale wnętrze ma bardziej premium odczucie; niektórzy użytkownicy krytykują system sterowania jako mniej precyzyjny i trudniejszy w obsłudze, zwłaszcza podczas jazdy.
• Renault Megane E-Tech: Wyższej jakości materiały i 440 litrów przestrzeni bagażowej, co czyni go najbardziej przestronnym.

Wydajność i wrażenia z jazdy

MG4 EV:

MG4 EV oferuje dwie opcje układu napędowego:

• Standardowy zasięg: silnik o mocy 125 kW (170 PS), bateria 51 kWh, zasięg WLTP 350 km.
• Wydłużony zasięg: silnik o mocy 150 kW (204 PS), bateria 64 kWh, zasięg WLTP 450 km.

MG4 EV osiąga prędkość maksymalną 160 km/h i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,9 sekundy. Napęd na tylne koła zapewnia dynamiczne wrażenia z jazdy.

• Plusy: Doskonałe prowadzenie jak na ten segment, z napędem na tylne koła.
• Minusy: System rekuperacji wymaga ulepszeń.

Samochody konkurencyjne:

• Hyundai Kona Electric: Napęd na przednie koła, dwie opcje—100 kW (136 PS) lub 150 kW (204 PS), i zasięg WLTP do 484 km. Gładka jazda, ale brakuje jej zwinności MG4.
• Volkswagen ID.3: Posiada podobne wartości mocy z napędem na tylne koła, ale oferuje gładsze i bardziej responsywne wrażenia z jazdy.
• Renault Megane E-Tech: Silnik 160 kW (218 PS) i zasięg WLTP sięgający 470 km. Doskonała przyczepność na drodze, ale nie tak dynamiczna jak MG4.

Bateria i ładowanie

MG4 EV:

Baterie 51 kWh i 64 kWh z architekturą 400V.

Szybkie ładowanie DC do 135 kW, co pozwala na naładowanie od 10% do 80% w około 35 minut (wersja o wydłużonym zasięgu).

• Plusy: Konkurencyjne prędkości ładowania, przyzwoity zasięg.
• Minusy: Krótszy zasięg w porównaniu z niektórymi samochodami konkurencyjnymi.

Samochody konkurencyjne:

• Hyundai Kona Electric: System 400V z podobnymi czasami ładowania DC i dłuższym maksymalnym zasięgiem.
• Volkswagen ID.3: Oferuje opcje baterii 58 kWh i 77 kWh; opcja 77 kWh zapewnia dłuższy zasięg do 546 km.
• Renault Megane E-Tech: Posiada system 450V z ładowaniem DC do 130 kW, ale mniejsza bateria (60 kWh) nieco ogranicza jego zasięg.

Ceny i stosunek jakości do ceny

MG4 EV:

Z ceną startową na poziomie około 30 000 €, MG4 EV jest tańszy niż większość swoich konkurentów. Nawet wyższe wersje z długozasięgową baterią wciąż mają przystępne ceny, oferując wyjątkowy stosunek jakości do ceny.

• Plusy: Przystępna cena, hojne wyposażenie standardowe.
• Minusy: Ograniczona rozpoznawalność marki i niska wartość odsprzedaży w porównaniu z konkurentami.

Samochody konkurencyjne:

Hyundai Kona Electric: Zazwyczaj kosztuje o 4 000–6 000 € więcej niż MG4 EV za porównywalne wersje.

Volkswagen ID.3: Posiada cenę startową około 40 000 €, znacznie droższy, ale ma wizerunek premium.

Renault Megane E-Tech: Z ceną startową około 37 000 €, ale uzasadnia cenę wyższą jakością wnętrza i technologią.

Komentarze użytkowników

MG4 EV:

• Pochlebne opinie: Użytkownicy doceniają jego przystępną cenę, responsywne właściwości jezdne i przyzwoity zasięg. Wiele osób wybrało MG4 EV jako swoje pierwsze auto elektryczne.
• Krytyka: Skargi koncentrują się głównie na jakości materiałów wnętrza oraz braku dopracowania systemu infotainment.

Samochody konkurencyjne:

Hyundai Kona Electric: Dobrze postrzegany pod względem niezawodności i komfortu, ale krytykowany za brak emocji podczas jazdy.

Volkswagen ID.3: Chwalony za funkcje premium, ale często krytykowany jako przereklamowany. Przyciski dotykowe otrzymują różne opinie.

Renault Megane E-Tech: Wysoka satysfakcja użytkowników dzięki swojemu designowi i praktyczności, jednak mała sieć szybkich ładowarek jest wadą.

Podsumowanie: Czy MG4 EV jest wart zakupu?

MG4 EV ma przystępną cenę, funkcjonalność i radość z jazdy, co czyni go doskonałym wyborem dla oszczędnych nabywców na rynku EV. Choć ten model samochodu brakuje wykończenia i dużego zasięgu w porównaniu do niektórych konkurentów, jego mocne strony leżą w oferowaniu wysokiej wartości za rozsądne pieniądze.

Kto powinien kupić MG4 EV?

• Nabywcy EV z ograniczonym budżetem, którzy cenią sobie wartość i wydajność.
• Kierowcy szukający dynamicznego prowadzenia w kompaktowym samochodzie.

Kto nie powinien kupować MG4 EV?

• Nabywcy chcący luksusowych wnętrz i dłuższego zasięgu.
• Osoby priorytetowo traktujące reputację marki i wartość odsprzedaży.