Wiodący chiński producent samochodów SAIC Motor Europe dotrzyma swoich zobowiązań na rzecz europejskich konsumentów pomimo niedawnej decyzji Unii Europejskiej (UE) o podniesieniu tymczasowych ceł na chińskie pojazdy elektryczne (EV). Tak powiedział wiceprezes tej firmy Yuan Yingchen w wywiadzie dla Xinhua.
Komisja Europejska ujawniła 12 czerwca tymczasowe stawki celne w wysokości od 17,4% do 38,1% dla chińskich producentów pojazdów elektrycznych, pomimo powszechnych obaw rynku i sprzeciwu Chin. Komisja Europejska oskarżyła Chiny o „nieuczciwe subsydiowanie” w łańcuchu wartości pojazdów elektrycznych w tym kraju, nie przedstawiła jednak dalszych informacji wyjaśniających podstawy faktyczne i prawne tego planu taryfowego.
„To nieuczciwe wobec chińskich producentów samochodów, unijnych zasad wolnego handlu i europejskich konsumentów” – powiedział Yuan Xinhua w ekskluzywnym wywiadzie na marginesie Okrągłego Stołu Panelu Dyrektorów Generalnych Europa-Chiny, który odbył się w środę w Brukseli.
Tego samego dnia opublikowano raport zatytułowany „Ekologiczna Europa – raport na temat rozwoju chińskich producentów pojazdów NEV w Europie”. NEV oznacza „New Energy Vehicles” (pojazdy nowej energii).
Yuan wyraził swoje zaufanie do solidnej technologii SAIC i wysokiej jakości produktów. Chociaż plan taryfowy UE stanowi tymczasowe wyzwanie, SAIC stara się przezwyciężyć te trudności, powiedział.
„Dla nas, którzy wyznajemy podejście długoterminowe, są to po prostu małe przeszkody, małe zakłócenia w długoterminowym rozwoju” – powiedział Yuan.
SAIC jest zdeterminowany bronić swoich uzasadnionych praw wszelkimi niezbędnymi środkami prawnymi i handlowymi, jednocześnie nadal wzmacniając swoją obecność na rynku europejskim, powiedział.
Według Yuana jego firma pracuje nad utworzeniem inżynieryjnego centrum badawczo-rozwojowego we Frankfurcie, aby promować adaptacyjne dostosowywanie, i planuje budowę fabryki w Europie.
Wybór lokalizacji pod nową fabrykę przebiega szybko, a utworzenie fabryki w Europie zapewni regionowi wysoce konkurencyjny łańcuch dostaw, powiedział Yuan. Odwiedził kilka krajów, aby omówić tę kwestię z władzami lokalnymi.
W tym roku przypada 100-lecie marki MG, której właścicielem jest obecnie SAIC. Marc Hecht, dyrektor ds. public relations SAIC Motor Germany, powiedział Xinhua, że firma planuje otworzyć więcej sklepów w Europie.
„W przeciwieństwie do chińskich konsumentów, dla których priorytetem jest oprogramowanie, łączność i wygoda, europejscy konsumenci bardziej skupiają się na osiągach” – powiedział Hecht. Zauważył, że SAIC dostosowała swoje projekty do preferencji europejskich konsumentów.
